(1)硫化物

主要是利用它的抗擦傷、抗膠合的能力(即極壓性能)。

硫化物的極壓作用是在高溫、高壓下，硫化物分解出活性物質，括性物質與鐵起作用生成硫化鐵，形成熔點低、塑性高的化學反應膜，使金屬表面凸起部分變軟，降低了相對運動時的碰撞阻力。

由于避免了膠塑性變形，硫化鐵填平了凹坑，增加了接觸面積，合和擦傷。硫化物添加劑適用于高速、沖擊負荷。由于硫化物的油膜強度較低，因此含有硫化物的空壓機潤滑油往往在油膜破裂時才發揮其極壓作用。

為了增加油膜強度，提高其抗磨損性，通常將硫化物、氯化物或磷化物復合使用。

(2)磷化物

磷化物(如磷酸醋、亞磷酸酯)具有較強的物理吸附性能，對提高油膜強度、抗磨損有利，在空壓機潤滑油中起油性劑的作用。

至于磷化物起極壓作用的原理，目前放出活性物質與鐵有兩種說法:磷化物在高溫、高壓下，反應生成磷化鐵，磷化鐵可以流動，它在相對運動過程中，充當了化學拋光劑的角色，園磷化物在高溫下放出活性元素。

經過多次反應生成磷酸鐵的化學反應膜，反應膜具有較高的強度，但熔點比硫化鐵低。鑒于磷化物的油性與極壓作用的機理，它有增進主極壓劑的效能，對主極壓劑(如硫化物)起到復合增效的作用。

(3)氯化物

氯化物具有較強的物理吸附性能，能在較高溫度時與金屬反應生成化學反應膜。氧化物的油膜強度比硫化物高，比磷化物低，它的極壓性能比硫化物差，比磷化物好。

由于氯化物有腐蝕性，特別是有水存在的情況下對金屬腐蝕較為嚴重，因此使用氧化物添加劑時要加入適量的防銹劑。常用的氯化物添加劑是氧化石蠟和五氯聯苯。

(4)有機金屬、多元素化合物

一般是指含有硫、磷、氣等活性元素的酯類及含有鋅、鉛、鋇等金屬元素的有機鹽類，其中烷基硫代磷酸鋅鹽(如二烷基二硫代磷酸鋅鹽)是這類化合物的典型代表。

由于它具有兩個以上的活性元素，因此極壓性能較好。環烷酸鉛與硫系極壓復合使用，構成硫一鉛型極壓添加劑，有良好的承載性能。